Los responsables de la Asociación Sociocultural de Minusválidos de Narón están recopilando la información exigida por el Concello para proceder al cobro de una parte del servicio de transporte adaptado (ANTA) a algunos de los usuarios del mismo. Éste funciona este mes ocho horas diarias, la mayor parte en turno de mañana, aunque adaptándose a las necesidades de los demandantes, que superan el centenar de personas.
En base a los ingresos del usuario y de su unidad familiar -además de otros baremos- se determinará el importe que deberán asumir algunos de ellos. Todos deberán justificar el grado de dependencia que tienen y que residen en el municipio de Narón, según se indicó desde la ASCM. La mitad de los demandantes del servicio presenta un grado de discapacidad del 65%, tal y como explicaron los responsables de la asociación.
Durante los meses de verano, los fines de semana el servicio de transporte adaptado sólo funcionará con carácter de urgencia.
Miércoles 22 de Agosto - Diario de Ferrol
miércoles, 22 de agosto de 2007
sábado, 18 de agosto de 2007
El Concello aporta 19.300 euros para transporte adaptado
El Concello de Ferrol y la Asociación Sociocultural de Minusválidos firmaron ayer un convenio por el que el Ayuntamiento se compromete a aportar 19.300 euros para sufragar el transporte adaptado de la entidad, además de otras actividades celebradas por la misma. Además, la edil de Benestar Social, Beatriz Sestayo, anunció que en los próximos días presentará los proyectos del plan de accesibilidad para la eliminación de barreras físicas, visuales y sonoras.
La Voz de Galicia, 18/8/2007
La Voz de Galicia, 18/8/2007
El Concello financia con 19.300 euros el servicio de transporte adaptado
El alcalde de Ferrol, Vicente Irisarri, y el presidente de la Asociación Socio-Cultural de Minusválidos, Ángel Gárate, firmaron ayer un convenio de colaboración para fomentar la inserción sociolaboral de las personas con movilidad reducida. A través del mismo, Benestar Social aporta 19.300 euros.
El destino de la aportación municipal es el servicio de transporte adaptado de que dispone la entidad social, además de abarcar otras actividades encaminadas a la inserción laboral y a la integración social, tales como educación de adultos, información y asesoramiento.
El presidente de la Asociación, Ángel Gárate, explicó que la entidad lleva algo más de 20 años trabajando en Ferrol, con la prioridad puesta en la integración social del colectivo. "Pasaron muchas corporaciones y con todas trabajamos codo con codo, pero todavía queda mucho por hacer", dijo, abogando por extender el transporte adaptado a los colegios y a las casas. Se refirió, asimismo, a las barreras arquitectónicas que aún están presentes en la ciudad, "no sólo en las aceras, sino también en el comercio y la hostelería".
Por su parte, Irisarri explicó que el convenio supone un pequeño reflejo de algo que constituye una obligación para el Concello, así como un compromiso de este gobierno. En esta línea, recordó que los Servicios Sociales son una prioridad y abogó también por la implicación empresarial en este cometido.
El alcalde apuntó que el departamento que dirige Beatriz Sestayo está trabajando en el diseño de un Plan Estratégico, en el que precisamente participa la Asociación Socio-Cultural de Minusválidos.
A este respecto, Sestayo anunció la realización de proyectos para la eliminación de barreras visuales y sonoras. Por último, informó sobre la celebración del Día Internacional de las Personas con Movilidad Reducida, el 3 de diciembre, con recorridos en sillas de ruedas.
Diario de Ferrol | Sábado, 18 de Agosto de 2007
O Concello contribúe a fomentar a inserción social dos minusválidos financiado o servizo de transporte adaptado
O alcalde de Ferrol, Vicente Irisarri, e o presidente da Asociación Socio-Cultural de Minusválidos, Ángel Gárate Roca, suscribiron un convenio de colaboración para fomentar a inserción socio-laboral das personas con mobilidade reducida. A través do mesmo, o Concello destinará 19.300 euros a sufragar o transporte adaptado da entidade, actividades encamiñadas á súa inserción laboral e aquelas outras para a súa integración social, tales como educación de adultos, información e asesoramento ou lúdicas.
Ángel Gárate explicou que a asociación leva preto de dúas décadas traballando a prol da integración social deste colectivo porque "non queremos ser cidadáns de terceira, senón de primeira". Á par, agradeceu a sensibilidade amosada polo Concello e que se vén plasmando neste convenio, aínda que advertiu de que a entidade que representa será "esixente" coa Administración local nas súas reivindicacións. Asegurou que a firma do convenio supón "un paso máis para seguir camiñando na nosa integración"
E, nesa liña de colaboración e esixencia, abogou por extender o citado transporte adaptado máis aló das paradas tradicionais de autocares. En concreto, a colexios e casas. Pola súa banda, Vicente Irisarri explicou que o convenio supón un pequeno reflexo de algo que constitúe non só unha obriga para o Concello senón tamén un compromiso deste goberno municipal.
Lembrou que os Servizos Sociais son unha prioridade e destacou que o seu equipo seguirá traballando nesta liña para garantir a igualdade de oportunidades entre as persoas. Ao respecto, abogou tamén pola implicación empresarial neste cometido e plantexouse o reto de "gañarlle" neste terreo ás anteriores corporacións, das que destacou o seu traballo e entrega no eido dos servizos sociais.
17/08/07 noticiasgalicia
Ángel Gárate explicou que a asociación leva preto de dúas décadas traballando a prol da integración social deste colectivo porque "non queremos ser cidadáns de terceira, senón de primeira". Á par, agradeceu a sensibilidade amosada polo Concello e que se vén plasmando neste convenio, aínda que advertiu de que a entidade que representa será "esixente" coa Administración local nas súas reivindicacións. Asegurou que a firma do convenio supón "un paso máis para seguir camiñando na nosa integración"
E, nesa liña de colaboración e esixencia, abogou por extender o citado transporte adaptado máis aló das paradas tradicionais de autocares. En concreto, a colexios e casas. Pola súa banda, Vicente Irisarri explicou que o convenio supón un pequeno reflexo de algo que constitúe non só unha obriga para o Concello senón tamén un compromiso deste goberno municipal.
Lembrou que os Servizos Sociais son unha prioridade e destacou que o seu equipo seguirá traballando nesta liña para garantir a igualdade de oportunidades entre as persoas. Ao respecto, abogou tamén pola implicación empresarial neste cometido e plantexouse o reto de "gañarlle" neste terreo ás anteriores corporacións, das que destacou o seu traballo e entrega no eido dos servizos sociais.
17/08/07 noticiasgalicia
La grúa retiró desde enero casi un 40% menos de coches que en el 2006
Las arcas municipales ingresaron algo más de 55.000 euros en multas desde que comenzó el ejercicio
La Policía Local sancionó 1.087 vehículos en siete meses y en el mismo período del año pasado fueron 1.689
ferrol | La grúa municipal redujo su actividad significativamente en la primera mitad del 2007. Desde el 1 de enero y hasta el último día de julio, la Policía Local retiró de las calles 1.087 vehículos de todo tipo, incluyendo una bicicleta. Nada que ver con los 1.689 sancionados en el mismo período del año pasado. La reducción de las sanciones ronda el 37,5%. ¿Sera ese el porcentaje de conductores que han aprendido de errores pasados y ya no dejan el coche dónde les cuadra? Quizá, pero también habrá quien prefiera relacionar el descenso con la celebración de las elecciones al Ayuntamiento.
En ese sentido, los datos de recaudación son significativos. Entre enero y julio las arcas municipales ingresaron 55.875,85 euros por sanciones relacionadas con la grúa, una cifra elevada (supone casi el 50% del total del 2006) y más teniendo en cuenta la importante reducción del número de coches retirados.
De la recaudación por meses llama la atención la cifra registrada en abril, cuando la Policía Local puso multas por 6.805,65 euros, cifra similar a la de meses vacacionales como enero, junio o julio y que se queda en algo más de la mitad de lo obtenido por sanciones en marzo.
Hay que recordar que este año la Semana Santa coincidió con los primeros días de abril, cuando la ciudad se llena de turismos y de visitantes, y también que era el mes anterior a los comicios municipales, celebrados el pasado 27 de mayo.
Por otra parte, el mes de las elecciones fue el tercero de mayor recaudación por multas en lo que va de año. Mientras los electores decidían a quién iban a votar, la grúa levantó vehículos mal aparcados en número suficiente como para que el Concello ingresase 8.650,94 euros, cantidad sólo inferior a la registrada en marzo y febrero.
En algunos meses los datos de recaudación del 2007 contrastan claramente con los de vehículos retirados en el 2006. El mes de la primera mitad del año pasado en el que la grúa menos trabajó fue marzo, con 169 vehículos retirados, por contra el pasado marzo fue el mes de mayor recaudación del presente ejercicio con 11.329,49 euros. Lo mismo ocurre, pero al revés, con junio, el mes en el que más coches se retiraron en la primera mitad del 2006 (320), pero que este año sólo ha reportado 6.740,27 euros al Ayuntamiento en sanciones vinculadas a la grúa.
Son más coincidentes los datos referidos a abril. En ese mes en el 2006 se retiraron 209 vehículos, un número que no contrasta demasiado con la también moderada cifra de recaudación registrada en ese mes durante el presente ejercicio.
La carga y descarga, de moda
Lo que también ha cambiado es la infracción tipo cometida por los conductores en Ferrol. En el 2006 se llevaba el estacionar sobre la acera. La grúa se llevó 572 vehículos por ese motivo en aquel año, la inmensa mayoría del total, 468, entre enero y julio.
Las multas, lógicamente, obligaron a un cambio de moda y comenzó a imponerse la zona de carga y descarga como lugar prohibido, pero preferido, para estacionar. En el 2007 aparcar donde sólo pueden hacerlo los transportistas ha motivado que la grúa remolcase a la fuerza 251 automóviles, casi el 25% del total en lo que va de año.
Y vuelve con fuerza el subir el coche a la acera. En el 2006, tras muchas sanciones, 104 incautos entre agosto y diciembre fueron sorprendidos invadiendo el lugar de los peatones. Pero en lo que va de 2007 ya se han retirado 186 vehículos por ese motivo. Es la segunda causa de actuación de la grúa. Aparcar con señal de prohibido, en pasaje permanente o en carril de circulación ocupan también parte de la cabeza del listado, como en el 2006.
Lo que sí ha descendido, aunque no lo suficiente, es la cifra de desconsiderados que son pillados mientras su coche ocupa una plaza para minusválidos. En todo el 2006 fueron 61, de los que 48 cayeron entre enero y julio. Este año en el mismo período sólo se ha multado a 17 infractores por esa razón. La retirada de coches por alcoholemia del conductor también se reduce. Van ocho, frente a las 17 del mismo período del 2006.
14/8/2007 La Voz de Galicia
La Policía Local sancionó 1.087 vehículos en siete meses y en el mismo período del año pasado fueron 1.689
ferrol | La grúa municipal redujo su actividad significativamente en la primera mitad del 2007. Desde el 1 de enero y hasta el último día de julio, la Policía Local retiró de las calles 1.087 vehículos de todo tipo, incluyendo una bicicleta. Nada que ver con los 1.689 sancionados en el mismo período del año pasado. La reducción de las sanciones ronda el 37,5%. ¿Sera ese el porcentaje de conductores que han aprendido de errores pasados y ya no dejan el coche dónde les cuadra? Quizá, pero también habrá quien prefiera relacionar el descenso con la celebración de las elecciones al Ayuntamiento.
En ese sentido, los datos de recaudación son significativos. Entre enero y julio las arcas municipales ingresaron 55.875,85 euros por sanciones relacionadas con la grúa, una cifra elevada (supone casi el 50% del total del 2006) y más teniendo en cuenta la importante reducción del número de coches retirados.
De la recaudación por meses llama la atención la cifra registrada en abril, cuando la Policía Local puso multas por 6.805,65 euros, cifra similar a la de meses vacacionales como enero, junio o julio y que se queda en algo más de la mitad de lo obtenido por sanciones en marzo.
Hay que recordar que este año la Semana Santa coincidió con los primeros días de abril, cuando la ciudad se llena de turismos y de visitantes, y también que era el mes anterior a los comicios municipales, celebrados el pasado 27 de mayo.
Por otra parte, el mes de las elecciones fue el tercero de mayor recaudación por multas en lo que va de año. Mientras los electores decidían a quién iban a votar, la grúa levantó vehículos mal aparcados en número suficiente como para que el Concello ingresase 8.650,94 euros, cantidad sólo inferior a la registrada en marzo y febrero.
En algunos meses los datos de recaudación del 2007 contrastan claramente con los de vehículos retirados en el 2006. El mes de la primera mitad del año pasado en el que la grúa menos trabajó fue marzo, con 169 vehículos retirados, por contra el pasado marzo fue el mes de mayor recaudación del presente ejercicio con 11.329,49 euros. Lo mismo ocurre, pero al revés, con junio, el mes en el que más coches se retiraron en la primera mitad del 2006 (320), pero que este año sólo ha reportado 6.740,27 euros al Ayuntamiento en sanciones vinculadas a la grúa.
Son más coincidentes los datos referidos a abril. En ese mes en el 2006 se retiraron 209 vehículos, un número que no contrasta demasiado con la también moderada cifra de recaudación registrada en ese mes durante el presente ejercicio.
La carga y descarga, de moda
Lo que también ha cambiado es la infracción tipo cometida por los conductores en Ferrol. En el 2006 se llevaba el estacionar sobre la acera. La grúa se llevó 572 vehículos por ese motivo en aquel año, la inmensa mayoría del total, 468, entre enero y julio.
Las multas, lógicamente, obligaron a un cambio de moda y comenzó a imponerse la zona de carga y descarga como lugar prohibido, pero preferido, para estacionar. En el 2007 aparcar donde sólo pueden hacerlo los transportistas ha motivado que la grúa remolcase a la fuerza 251 automóviles, casi el 25% del total en lo que va de año.
Y vuelve con fuerza el subir el coche a la acera. En el 2006, tras muchas sanciones, 104 incautos entre agosto y diciembre fueron sorprendidos invadiendo el lugar de los peatones. Pero en lo que va de 2007 ya se han retirado 186 vehículos por ese motivo. Es la segunda causa de actuación de la grúa. Aparcar con señal de prohibido, en pasaje permanente o en carril de circulación ocupan también parte de la cabeza del listado, como en el 2006.
Lo que sí ha descendido, aunque no lo suficiente, es la cifra de desconsiderados que son pillados mientras su coche ocupa una plaza para minusválidos. En todo el 2006 fueron 61, de los que 48 cayeron entre enero y julio. Este año en el mismo período sólo se ha multado a 17 infractores por esa razón. La retirada de coches por alcoholemia del conductor también se reduce. Van ocho, frente a las 17 del mismo período del 2006.
14/8/2007 La Voz de Galicia
sábado, 4 de agosto de 2007
La ASCM critica la convocatoria en verano de las ayudas para minusválidos
El área de Vicepresidencia da Igualdade e do Benestar de la Xunta de Galicia da de plazo hasta el próximo día 27 de agosto para solicitar las ayudas económicas individuales que anualmente concede a personas con minusvalía. La orden se publicó en el Diario Oficial de Galicia (DOG) del pasado 27 de julio, y en la misma se establece un mes de margen para presentar la documentación que acredite la discapacidad, que debe incluir un informe médico.
Desde la delegación naronesa de la Asociación Socio Cultural de Minusválidos se considera que el momento en el que se publican las ayudas no es el más adecuado, al considerar que en el período vacacional los posibles beneficiarios tendrán más dificultades para recopilar toda la documentación que necesitan, así como la valoración del facultativo. De hecho, la propia asociación cierra sus oficinas durante el mes de agosto, por lo que no podrá canalizar las peticiones de sus miembros, y apunta que lo habitual es que este tipo de convocatorias se hagan públicas en marzo.
Las principales ayudas son de 3.000 euros para eliminación de barreras arquitectónicas en la vivienda, y de 2.600 para la adaptación de vehículos.
Ferrol | Sábado, 4 de Agosto de 2007 DIARIO DE FERROL
Desde la delegación naronesa de la Asociación Socio Cultural de Minusválidos se considera que el momento en el que se publican las ayudas no es el más adecuado, al considerar que en el período vacacional los posibles beneficiarios tendrán más dificultades para recopilar toda la documentación que necesitan, así como la valoración del facultativo. De hecho, la propia asociación cierra sus oficinas durante el mes de agosto, por lo que no podrá canalizar las peticiones de sus miembros, y apunta que lo habitual es que este tipo de convocatorias se hagan públicas en marzo.
Las principales ayudas son de 3.000 euros para eliminación de barreras arquitectónicas en la vivienda, y de 2.600 para la adaptación de vehículos.
Ferrol | Sábado, 4 de Agosto de 2007 DIARIO DE FERROL
jueves, 2 de agosto de 2007
Una asignatura pone a los futuros arquitectos en el lugar de los discapacitados
Los futuros arquitectos afrontan en primera persona lo que significa ser una persona con discapacidad gracias a una asignatura pionera en España, que les obliga a usar bastones de ciego, sillas de ruedas, antifaces y tapones en los oídos para ponerse en su lugar.
La Escuela Técnica Superior de Arquitectura de la Universitat Internacional de Catalunya (UIC) imparte la materia "Accesibilidad y proyectos", que tiene por objeto acercar los problemas de las personas con discapacidad a los profesionales del diseño y la construcción de un edificio. Además, abarca distintos ejercicios y visitas a diferentes entornos para observar las propuestas que ayuden a solventar el problema de la accesibilidad.
Según el último informe del Instituto Nacional Estadística, el 9 por ciento de la población española, algo más de tres millones y medio de personas, padece alguna discapacidad.
El ciclo formativo, de cincuenta horas lectivas repartidas en clases teóricas, talleres y visitas, hace hincapié en los espacios privados.
El proyecto final de curso consiste en hacer un estudio de adaptación a una vivienda o a un centro de trabajo.
Ferrol | Jueves, 2 de Agosto de 2007 DIARIO DE FERROL
La Escuela Técnica Superior de Arquitectura de la Universitat Internacional de Catalunya (UIC) imparte la materia "Accesibilidad y proyectos", que tiene por objeto acercar los problemas de las personas con discapacidad a los profesionales del diseño y la construcción de un edificio. Además, abarca distintos ejercicios y visitas a diferentes entornos para observar las propuestas que ayuden a solventar el problema de la accesibilidad.
Según el último informe del Instituto Nacional Estadística, el 9 por ciento de la población española, algo más de tres millones y medio de personas, padece alguna discapacidad.
El ciclo formativo, de cincuenta horas lectivas repartidas en clases teóricas, talleres y visitas, hace hincapié en los espacios privados.
El proyecto final de curso consiste en hacer un estudio de adaptación a una vivienda o a un centro de trabajo.
Ferrol | Jueves, 2 de Agosto de 2007 DIARIO DE FERROL
Suscribirse a:
Entradas (Atom)